Comentario del propietario del coche ruso LADA VAZ 2108

Comentario del propietario del coche ruso LADA VAZ 2108

Un poco sobre mí: un estudiante, de una familia no rica. Después de haber trabajado 2 durante el verano entre los estudios, ahorré algo de dinero, definitivamente se decidió comprar el automóvil en ellos: sin pedir dinero prestado a amigos y sin pedirlos a sus padres.

Elegí naturalmente de la industria automotriz nacional, ya que para esta bolsa de autos extranjeros usados era posible tomar autos muy desgastados.

Personalmente, no me gusta el clásico VAZ, por lo que elegí de los "cinceles", aún así es más fácil repararlo y el diseño es aún más moderno. Después de mirar varios coches 2108 se detuvo en 21083 2099año. El coche estaba en muy buenas condiciones técnicas. Los umbrales y la parte inferior son muy fuertes, la suspensión delantera es nueva, sorprendentemente las puertas no se hundieron, aparentemente, las bisagras se digirieron no hace mucho tiempo y, como de costumbre, la aleta interior oxidada.

Lo conduzco todos los días: casa - Instituto - tienda - casa. Al Leer las reseñas aquí, cómo están siendo perseguidos por debajo de 160, sonrío involuntariamente. En mi nunca fui más de 80 km \ h, ya que simplemente tenía miedo, y no veo el punto de ir más rápido que 100 km/h, en la ciudad desde el cruce no zanja, conduzco con calma y no interfiero con nadie, trato de mantenerme en la fila derecha o media, que no molestaría a los que tienen prisa.

En general, en mi opinión, la opinión de que 8-Ka tipo deportivo es un disparate. En el coche no hay sistemas de seguridad, por lo que arriesgar su vida y la vida de las personas queridas que viajan conmigo, no veo el punto, aunque creo que el sistema de seguridad principal es la cabeza del conductor. Y, por cierto, es divertido ver a alguien adelantarme desde una intersección, y al final todavía lo alcanzo lentamente en el siguiente semáforo.

Durante 4 meses de operación, no hubo fallas, solo una bombilla de luz de freno en la luz trasera izquierda: tuve que cambiar los cables BB y akum, ya que en invierno a -20 grados no comenzó, la razón fue que la corriente fluía de los cables. Cambié los cables, y el milagro en las siguientes heladas y en -25 comenzó sin problemas.

Sobre el diseño y el salón, no veo el punto de escribir nada: la era de la moda de esta máquina ha pasado hace mucho tiempo, y ya no tiene sentido compararla con nada. Lo único es que personalmente no chirría nada en mi salón, pero es muy ruidoso.

Durante este invierno, había muchos grillos en el cuerpo, más cerca del verano será necesario arreglar todo este asunto y tratar los umbrales con un anticor en la parte inferior, para que la máquina no se pudra.

En general, la máquina para las personas que no tienen fondos innecesarios, y que tienen las manos rectas y un poco de tiempo libre para mantener el estado normal de la máquina, de lo contrario, en un par de años, todo se pudrirá y comenzará a desmoronarse.

Antes de este 8-Ki, aproximadamente un año viajaba periódicamente en el Chevrolet Lacheti de su padre y parecía que un automóvil ordinario, no era un carro, pero no había mucha comodidad en él. Ahora, al sentarse en el automóvil de su padre, parece que se sentó en la clase ejecutiva, por cierto, en el automóvil de su padre durante todo el tiempo de operación diaria no hubo una sola falla, ni siquiera una bombilla se quemó, sino porque el automóvil se ensambló en Corea.

En general, si hay dinero, entonces una etapa en el desarrollo del automóvil, como la industria automotriz nacional, debe cruzarse de inmediato y comenzar al menos con los automóviles coreanos. Pero, por otro lado, si no hay dinero, pero es necesario conducir, entonces nuestros autos, con el cuidado adecuado para ellos, lo llevarán correctamente.