Comentario de la autocaravana Peugeot 308 I coche de uso en Rusia

Comentario de la autocaravana Peugeot 308 I coche de uso en Rusia

Primero un poco sobre la historia de la adquisición. Su belleza fue elegida hace tres años entre los autos de sus compañeros de clase en la categoría de precio.

La elección fue entre Ford Focus 2, Opel Astra H y Peugeot 308. La ventaja fue dada por el Opel Astra H, pero encontrar un automóvil vivo por tan poco dinero resultó ser una misión imposible, porque las brechas para 130 000 km o un kilómetro torcido descaradamente, el cuerpo digerido y repintado. Estoy enfadada. El Ford Focus 2 se hundió de inmediato, ya que los anuncios colgaban con un amigo solo en él, decepcionó al automóvil, bueno, no es mi auto el interior miserable, el plástico barato, la Tapicería de los asientos, solo la leña para llevar, aunque muchos aseguraron que esta es la opción más confiable para las mujeres. Ni siquiera pasé tiempo viendo estos autos, y no había un auto normal en ese momento.

Consideré el Peugeot 308 como último recurso, ya que todos me asustaban con frases como estas: "esto es francés, sus motores son malos, las cajas son malas, la electrónica está empañada, ni siquiera pienses", por supuesto, hubo Dudas, en parte, esta opinión sobre el Peugeot 308 surgió por una razón. Pero cuando, ya frustrado y frustrado en todos los autos y en mí mismo, que no puedo permitirme contar con un presupuesto mayor, vi el anuncio recién publicado de Peugeot 308, el kilometraje de 80 mil km, la mecánica, el paquete Premium. Como yo quería, si Peugeot, entonces solo este equipo y necesariamente la mecánica, las transmisiones automáticas son realmente problemáticas. Se reunió con el dueño del coche el mismo día. Y tan pronto como me subí a este auto, me di cuenta de que era mío, me enamoré de él. Nunca pensé que esto fuera posible, puedes reírte de mí.

El Peugeot 308 tiene un acabado interior de excelente calidad, plástico y Tapicería de asientos. Muy hermoso interior, electrodomésticos blancos, techo panorámico - sólo el espacio. Y, por supuesto, los propietarios anteriores cuidaron el automóvil, se vio de inmediato. En general, ya sabía que era mío, solo quedaba verificar las especificaciones técnicas. Por supuesto, no fue posible conducir el diagnóstico, pero mi hombre lo revisó todo en el lugar, ya que confié en él, sabía mucho sobre los autos. El mismo día formalizamos la transacción, yo estaba feliz de la adquisición.

El Peugeot 308. El coche me gustó mucho en la gestión, cómo mantiene la carretera, cómo entra en las curvas, ágil, juguetón, acelera bastante dinámicamente. Soy lo suficientemente audaz como para conducir, he tenido suficiente. Los frenos son excelentes. Hubo casos en los que se pensó todo-game over. Pero no, los frenos funcionaron bien, a tiempo. Voladizo delantero bajo, constantemente se aferran a los baches. No cierro el techo panorámico, porque me gusta mucho. El aislamiento acústico es promedio, a velocidades superiores a 110 km/h es ruidoso. La música lo compensa todo. Mi Peugeot 308 tiene un sistema de audio estándar, me gustó mucho el sonido, inesperadamente bueno para el personal. Me pareció que cambiaba las pastillas de freno con frecuencia, en 45,000 km de carrera 2 veces. Pero tal vez mi forma de conducir es tan juguetona. La suspensión es rígida. En los 100.000 km de recorrido, comenzó a notar un golpe en algún lugar a la izquierda al frenar y en los baches. Encontraron la razón: el resorte debajo de la rueda izquierda se agrietó, no se vio en el elevador, solo se vio después de desmontarlo. Junto con el resorte se reemplazaron los cojinetes de soporte delanteros, tal vez ya me había olvidado cómo se llama exactamente. En la suspensión no hubo más problemas, regularmente visito el diagnóstico. Otro momento extraño : las bombillas LED se quemaron en exactamente un mes. Dejó de molestarse y puso halógenos baratos por rublos 150, que funcionaron durante un año o más. Consumo de combustible 9,2 l / 100 km, para mí es grande. Aunque cuando lo compré, los propietarios anteriores tendrían un consumo promedio de 10,5 litros, las piezas de repuesto en Peugeot son más caras que en el mismo Ford u Opel.

Todavía hay un punto que me molesta : el Peugeot 308 tiene un motor de BMW, leí mucho sobre los problemas con él en los foros. Dicen que estos motores son desechables y es mejor no molestarse con su reparación, cambiar el motor o la máquina por completo. En general, mi motor resultó ser demasiado voraz. Cambio el aceite cada 7 000 km, y después de 3 miles ya es necesario revisar y verter regularmente el aceite, toma aproximadamente 1,5-2 litros antes del próximo reemplazo. Y si Dios no lo quiera, no puede controlar el nivel de aceite, lo que me sucedió cuando aún no sabía sobre este problema, primero aparece el error "Depollution system faulty", luego se activa una parada de emergencia y el automóvil simplemente no va a ninguna parte.

En el concesionario oficial de Peugeot en el diagnóstico, me recomendaron reemplazar las tapas de extracción de aceite. Pero dado que este es un placer costoso, y su reemplazo no se puede limitar, se recomienda seguir el nivel de aceite muy de cerca. Lo que hago y vivo con relativa calma, conduzco y me regocijo.

En la práctica, me convencí de que no vale la pena conducir con Peugeot 308 a los maestros en los servicios de automóviles ordinarios, es decir, solo a los oficiales. Porque, en el Servicio habitual, me diagnosticaron un termostato defectuoso dos veces, casi lo reemplacé con mi cabeza, y es muy caro: rublos 15 000. Y no se trataba del termostato como resultó. Simplemente en el Peugeot 308 con un nivel de aceite bajo, la electrónica funciona y el sistema notifica un mal funcionamiento en el motor, el Ventilador comienza a funcionar, luego el error, luego si no restaura el nivel de aceite y no elimina el error, una parada de emergencia.

Concluyo que este no es un automóvil malo, sino que solo los especialistas que entienden el Peugeot 308 son pocos, especialmente en ciudades pequeñas, comienzan a reparar por analogía con otras máquinas que son más fáciles de arreglar, por lo que puede reemplazar el piso del automóvil y no resolver el problema.

No juzgues estrictamente por mi revisión femenina, simplemente adoro a mi bebé con todos sus defectos y le perdono todos los pecados. Pero donde has visto autos sin puntos débiles.

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