Experiencia de poseer un automóvil Mazda 6 III (GJ)

Experiencia de poseer un automóvil Mazda 6 III (GJ)

Por primera vez, escribo una reseña sobre el automóvil Mazda 6 III (GJ), mientras que estoy lejos de la parte técnica, por lo tanto, no juzgues estrictamente o juzgues, la crítica constructiva es bienvenida.

En 2013 decidí comprarme un coche. Al mismo tiempo, antes de eso, solo conduje el LADA 2110 y no sentí ningún otro automóvil debajo de mí. Trabajando en un trabajo decente, saqué dinero y decidí obtener un auto extranjero normal. El presupuesto para el automóvil se estimó en 1 millón, esto es para el año 2013. Escogió entre Volkswagen, Peugeot y Honda.

En agosto de 2013, después de ver en Internet en ese momento sólo salió Mazda 6, 2013 del año con un motor de 2,5 litros. Llegué al concesionario oficial, miré, pasé la prueba y me di cuenta de que era un gran automóvil. También miré el Mazda CX-5 y estaba listo para tomarlo, pero el concesionario oficial no tenía la versión de 2.5 litros y decidí tomar el Mazda 6 con el motor mencionado anteriormente. En general, en agosto de 2013, me convertí en el orgulloso propietario de un Mazda 6 III. Teniendo en cuenta el regateo y la configuración, Activ lo tomó por 1 millón. además de todo tipo de nishtyachkov, Timpa cámara de visión trasera, protección del motor y así sucesivamente.

Características del Mazda 6 III. Muy hermoso, muy ágil, gracias a un motor de 2,5 litros, pero bastante económico, obtengo un consumo promedio en la carretera de 7-8 litros por 100 km, y en la ciudad de 10-11 litros, aún cómodo y conciso control multimedia y control climático, no hay muchos botones y todo funcional, acabado interior de alta calidad, plástico suave, buena piel en los elementos de cuero. En el salón hay suficiente espacio para cuatro hombres de 180 cm de altura, incluso cinco pueden sentarse, aunque no se vayan tan lejos. El Maletero es lo suficientemente profundo en longitud, y si los asientos traseros se doblan, las cortinas de dos metros encajan sin problemas. Capacidad bastante grande del apoyabrazos.

El Mazda 6 III. El inconveniente más importante es que es bastante pequeño espacio libre para nuestras carreteras de urkaina, pero este espacio libre es más alto que la mayoría de los autos de los compañeros de clase, y junto con una larga distancia entre ejes es bastante difícil moverse incluso en una pequeña carretera. Pobre aislamiento acústico de los arcos de las ruedas, como en el LADA 2110. El Maletero, aunque profundo en longitud, pero bajo, en relación con lo que las cosas grandes no caben en altura, por ejemplo, tengo una rueda de Tamaño completo con un disco R17 y todavía queda mucho espacio, pero debido a la altura, el segundo no se puede poner. No hay dónde poner tres más si vas a cambiar los neumáticos. La pequeña guantera se compensa con una capacidad de reposabrazos bastante grande. no hay capacidad para las cosas pequeñas, en relación con lo cual, todas las cosas pequeñas generalmente se almacenan en posavasos, lo cual es inconveniente si quieres poner un vaso o una botella allí. Personalmente, yo, todavía tengo I-STOP incomprensible pribluda, que hace que el coche se atasque en los semáforos o atascos de tráfico, y luego, cuando es necesario conducir, arranca el motor. Lo considero innecesario, pero siempre está activado con el Inicio del automóvil, y para apagarlo siempre debe presionar el botón correspondiente, y así cada vez que arranca el motor. Todavía hay algunas cosas pequeñas, pero son muy pequeñas, por lo que no escribo sobre ellas.

Parece que todo, tal vez olvidé algo, pero es porque me acostumbré al auto y aprendí a lidiar con todas las pequeñas cosas. Este auto lo uso por tercer año, el kilometraje fue de 85 mil km con un poco. Al mismo tiempo, el automóvil viajaba en una buena y mala carretera, en el campo, en la ciudad y en la carretera.

En la carretera, el Mazda 6 III se comporta perfectamente, viaja sobre el asfalto como una Plancha sobre una tabla de planchar. Si quieres adelantar a alguien, basta con pisar un poco el pedal, y ya estás muy por delante. Sucede, a veces la Caja se reduce, pero no es crítico y se ajusta a esto, por lo que no interfiere mucho con la conducción. En las curvas es maravilloso, incluso a altas velocidades no se derrumba y no se inclina. En general, en el asfalto se siente muy seguro, y si usted es un joven "corredor", puede superar al 95 por ciento de los participantes en el tráfico. En el campo o en una pequeña máquina fuera de la carretera, también, no conduce tan bien, pero conduce, pero depende más de las manos rectas del conductor y el estado de la carretera.

Durante 3 años de operación, y, operación normal, cuando se llevó a cabo de acuerdo con las regulaciones del distribuidor oficial, la calidad de la Gasolina AI-95, la ausencia de violencia sobre el automóvil, me parece, nada perdió su calidad original, la potencia del motor no cayó, el salón no chirrió.

Al mismo tiempo, durante este tiempo, el plástico transparente en el tablero de instrumentos se agrietó, creo que debido a la diferencia de temperatura, el volante se limpió un poco en los lugares de apretón constante con sus Palmas, algo incomprensible sucedió con la batería, el distribuidor oficial dijo que estaba medio descargado y más se niega a cargar, pero como me desconectó este i-STOP, todavía no lo cambio, sigo conduciendo. Además, después de 3 años, es decir, inmediatamente después de la expiración de la garantía, me fui a otro Sensor de flujo de masa de aire. Parecería una pequeña cosa, pero esta pequeña cosa cuesta 15 mil, y no hay análogos a la venta. En general, la calidad tendrá que pagar y no es caro.

En total, durante más de tres años de operación, además de eso, por cierto, relativamente barato de 8 a 12 miles, gasté en este Sensor y todo. En general, este automóvil, en mi opinión subjetiva, es elegante, incluso con todos sus pequeños defectos, la gente en las calles se vuelve hacia él hasta ahora, estoy enamorado de él y lo recomiendo a todos. Ahora, debido al hecho de que lo operé durante más de tres años, quiero cambiarlo, pero ni siquiera puedo imaginar qué es exactamente. Si recuerdo algo más o por la crítica quiero cancelar mi suscripción, definitivamente lo haré más tarde. Por favor.